Xem Camera hành trình quay cảnh giật dây chuyền trên đường Hà Nội

Qua đoạn video, có thể thấy nạn nhân là một người phụ nữ đi xe đạp điện. Hai tên cướp đi xe máy đã lượn lòng vòng ở đằng sau chờ người phụ nữ sơ hở. Sau đó, chiếc xe máy chở hai tên cướp tiến lên áp sát người phụ nữ. Tên ngồi sau đã nhanh chóng giật dây chuyền trên cổ người phụ nữ đi xe đạp điện.

Cũng may là người phụ nữ đi xe đạp điện không bị ngã ra đường và gặp tai nạn trong vụ giật dây chuyền táo tợn.
Vụ giật dây chuyền táo tợn đã xảy ra vào chiều ngày hôm nay, 2/11/2015, trên đường Minh Khai, Hà Nội. Camera hành trình của một chiếc ô tô chạy phía sau đã ghi được toàn bộ diễn biến của vụ giật dây chuyền này.

Cũng may là người phụ nữ đi xe đạp điện không bị ngã ra đường và gặp tai nạn trong vụ cướp giật táo tợn. Hi vọng đoạn video này sẽ trở thành bài học cho những người khác, nhất là chị em phụ nữ.

"Nín thở" để vận chuyển hàng độc AMG C63 S Edition 1 ra khỏi triển lãm VMS 2015

 Người cầm lái chiếc sedan đi vòng quanh xe cùng vài nhân viên Mercedes để tìm giải pháp đưa chiếc xe hàng độc này rời khỏi gian hàng an toàn nhất. Nhanh chóng vị tài già vào xe và nhích từng chút một cùng vô lăng đánh hết cỡ theo chiều kim đồng hồ, xe chậm rãi lăn bánh trong tâm trạng hồi hộp của nhiều người xem. Phải mất rất nhiều thao tác, tài xế mới có thể đưa bánh xe vào đúng vị trí thang tạm kê sẵn, và rời khỏi bục an toàn.

Chiếc sedan hàng độc Mercedes AMG C63 S Edition 1 khiến nhiều người xem không khỏi thót tim khi người tài xế cố gắng đưa xe ra khỏi bục trưng bày khá cao, hơn nữa còn bố trí góc hiểm.
Triển lãm ô tô Việt Nam 2015 vừa chính thức khép lại vào chiều ngày 1/11. Sau 5 ngày diễn ra, triển lãm VMS 2015 thu hút gần 170.000 lượt khách tham quan với gần 150 chiếc xe, đến từ 16 thương hiệu ô tô được sản xuất trong nước và nhập khẩu chính hãng bởi các thành viên VAMA.

Với nhiều người mê xe, việc chiêm ngưỡng những chiếc xe trong công đoạn "hậu trường" của triển lãm còn gay cấn hơn là chiêm ngưỡng khoảnh khắc long lanh trên sân khấu, trong đó đặc biệt là việc đưa xe vào hoặc ra khỏi bục trưng bày.

Với những chiếc xe gầm cao máy thoáng như Mercedes G500, Toyota Hilux hay Ford Everes, thì chỉ cần sự hỗ trợ của những bậc thang di động là có thể được di dời ra các bãi đổ xe tập kết trước triển lãm khá đơn giản. Tuy nhiên với những chiếc xe gầm thấp lại có giá trị cao như Mercedes AMG C63 S Edition 1, thì công đoạn lại khó gấp trăm lần và mang đến những màn "giải cứu" nghẹt thở cho người xem.


Đưa hàng độc Mercedes AMG C63 S Edition 1 ra khỏi triển lãm VMS 2015.
Trước đó, vị trí của chiếc AMG C63 S Edition 1 khá độc đáo so với các chiếc xe còn lại trong triển lãm, khi nằm chênh vênh trên một chiếc bục được thiết kế riêng. Nên khi vận chuyển xe ra khỏi triển lãm VMS 2015, các đơn vị thi công phải làm hai bậc thang ngay bên hông xe.


Mercedes AMG C63 S Edition 1 trong quá trình vận chuyển.


Vẻ đẹp của hàng độc AMG C63 S Edition 1 trong triển lãm VMS 2015.
Có thể thấy để mang đến những siêu phẩm hàng độc như AMG C63 S Edition 1 cho các khách hàng chiêm ngưỡng hay có những bức ảnh ấn tượng, công tác chuẩn bị hay di dời xe tại triển lãm vô cùng khó khăn. Tại thị trường Việt Nam, Mercedes AMG C63 S Edition 1 có giá bán 4,6 tỷ đồng.

Soi cận cảnh chiếc Lexus RX thế hệ mới ở Việt Nam

Lexus RX 350 2016 được trang bị động cơ xăng V6, dung tích 3.5 lít, sản sinh công suất cực đại 300 mã lực tại vòng tua máy 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 362 Nm tại 4.700 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Dynamic Torque Control AWD.

Vừa ra mắt tại triển lãm New York diễn ra vào tháng 4 vừa qua, RX thế hệ mới đã được Lexus Việt Nam đưa về nước giới thiệu cho khách hàng Việt.
Tại triển lãm ô tô Việt Nam 2015, Lexus mang đến 10 sản phẩm, trong đó bộ 3 LX, RX và ES 2016 được xem như át chủ bài của hãng xe hạng sang đến từ Nhật Bản.

Ngay từ buổi khai mạc, giới truyền thông rất bất ngờ khi ngay sau màn vũ đạo ấn tượng, nhân vật chính cởi bỏ tấm màn che lại là RX thế hệ mới thay vì LX 570 2016 được đặt tại vị trí trung tâm với nhiều góc máy được canh sẵn. Có thể thấy sự kì vọng của hãng xe hạng sang đến từ Nhật Bản, dành cho chiếc SUV hạng trung tại thị trường Việt Nam là rất lớn.

Soi cận cảnh chiếc SUV hạng trung RX 350 2016 tại triển lãm ô tô Việt Nam 2015:

Sau ba thế hệ đầu tiên với những đường nét thiết kế mềm mại làm điểm nhấn, thế hệ thứ tư lại khiến nhiều người bất ngờ với phong cách L-Finesse mạnh mẽ, góc cạnh ở ngoại thất của chiếc SUV hạng trung.

Vừa ra mắt tại triển lãm New York diễn ra vào tháng 4 vừa qua, RX thế hệ mới đã được Lexus Việt Nam đưa về nước giới thiệu khách hàng Việt.

Lexus RX 2016 sở hữu trần xe dốc về phía sau hơn so với thế hệ trước, trong đó cửa sổ thứ ba sở hữu thiết kế độc đáo. Kích thước tổng thế trên RX thế hệ mới tăng đáng kể so với thế hệ thứ 3, cụ thể xe có chiều dài 4.890 mm, dài hơn 120 mm, chiều rộng 1.895 mm và chiều cao 1.710 mm, cao hơn 20 mm. Chiều dài cơ sở 2.789 mm tăng 50 mm so với thế hệ cũ.


 Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình con suốt cỡ lớn, bên cạnh đó, cụm đèn pha LED, đèn sương mù hay dải đèn LED chiếu sáng ban ngày càng tô điểm thêm vẻ đẹp của chiếc SUV hạng trung Nhật Bản.
Đèn pha thiết kế sắc sảo.

Trong khi đó đuôi xe nổi bật với đèn hậu LED hình chữ L cùng hai ống xả thiết kế lạ mắt.

Ống xả thiết kế bắt mắt.La-zăng 20 inch 5 chấu kép nổi bật.

Không những lột xác mạnh mẽ ngoại thất, hãng xe sang đến từ Nhật Bản còn mang đến không gian nội thất cao cấp cho mẫu SUV hạng trung. Chiếc RX 350 2016 xuất hiện tại triển lãm VMS 2015 mang gam màu kem-nâu đậm được phối tinh tế.

Nội thất ấn tượng trên chiếc RX thế hệ mới.
 Ngoài ra, một số chi tiết được ốp gỗ mang đến dáng vẻ sang trọng cho RX thế hệ mới.

Vô lăng 3 chấu mang màu nâu đậm xen kẽ ốp gỗ nổi bật.

Hai hàng ghế trước nổi bật là màn hình cảm ứng cỡ lớn 12,3 inch tích hợp hệ thống giải trí cho xe được thiết kế tách biệt với bảng táp lô. Tính năng sạc không dây cho thiết bị di động với chuẩn Qi, hay chức năng hiển thị thông tin trên kính lái HUD cũng là những trang bị tiêu chuẩn trên chiếc RX thế hệ mới. Bên cạnh đó, 2 ghế trước chỉnh điện, nhớ 3 vị trí, hàng ghế sau có chức năng sưởi ấm hay cửa sổ trời Panorama chỉnh điện mới phát triển cũng là những trang bị nổi bật.

Màn hình cảm ứng cỡ lớn 12,3 inch.

Bảng táp lô nổi bật đồng hồ nằm giữa hai khe gió điều hòa.
Xe trang bị hộp số tự đồng 8 cấp, cùng chức năng phanh tay điện tử.


Lexus, mang đến cho RX thế hệ mới 3 chế độ lái bao gồm Eco (tiết kiệm), Normal (bình thường) và Sport (thể thao), việc chuyển đổi được thực hiện qua núm điều khiển.


Chiếc RX 350 2016 xuất hiện trong triển lãm không đi kèm hai màn hình giải trí 11,6 inch gắn trên tựa đầu ghế trước.

Cửa sổ trời Panorama chỉnh điện.
Ngoài ra, chiếc SUV hạng trung trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh điện tử EBD, kiểm soát lực kéo, kiểm soát ổn định thân xe, kiểm soát điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình với radar, cảm biến lùi, hỗ trợ đỗ xe, hay mở cốp sau không cần chạm.


Lexus RX 350 2016 xuất hiện tại triển lãm vẫn chưa có giá bán chính thức. Dự kiến đầu quý I 2016, mẫu SUV hạng trung sẽ được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Siêu phẩm BMW i8 thứ hai cập bến đến Đà Nẵng

Chiếc BMW i8 thứ hai tại Đà Nẵng có nội thất bọc da màu trắng "tông xuyệt tông".

Tương tự chiếc đầu tiên, siêu phẩm BMW i8 thứ hai tại Đà Nẵng cũng được sơn màu trắng muốt.
Hồi cuối tháng 10/2015 vừa qua, chiếc xe hybrid thể thao hạng sang BMW i8 đầu tiên đã được chuyển về Đà Nẵng. Đến nay, lại có thêm một chiếc BMW i8 thứ hai được nhập hộ khẩu thành phố đáng sống nhất Việt Nam.


BMW i8 thứ hai đặt chân đến Đà Nẵng.
Chiếc BMW i8 đã được chuyển từ Sài Gòn về Đà Nẵng bằng xe tải ngay trong đêm. Tương tự chiếc đầu tiên, BMW i8 thứ hai tại Đà Nẵng cũng được sơn màu trắng muốt. Trên xe có một số điểm nhấn màu xanh dương như viền lưới tản nhiệt trước. Trong chiếc BMW i8 thứ hai “làm dâu” đất Đà thành là không gian nội thất hai màu đen-trắng “tông xuyệt tông” với bộ cánh bên ngoài.


Cặp đôi BMW i8 màu trắng muốt tại Sài Gòn.
Hiện chiếc BMW i8 đầu tiên tại Đà Nẵng đã có biển trắng. Ngay sau khi về Đà Nẵng, BMW i8 thứ hai đã nhanh chóng khoe dáng cùng chiếc đầu tiên trước cửa một khách sạn.


Đây là 1 trong số gần 30 chiếc BMW i8 đã được nhập khẩu về Việt Nam trong vòng 5 tháng vừa qua.
Như vậy, tính đến nay, tại Việt Nam đã có tổng cộng gần 30 chiếc BMW i8. Trong đó, hai chiếc BMW i8 đầu tiên tại Việt Nam của đại gia Phan Thành và bà chủ quán café tại Sài Gòn mới về nước vào hồi tháng 6/2015. Phần lớn những chiếc BMW i8 tại Việt Nam đều tập trung ở hai thành phố lớn là Sài Gòn và Hà Nội.


Phần lớn những chiếc BMW i8 tại Việt Nam đều đang trú ngụ ở Sài Gòn và Hà Nội.
Hiện BMW i8 là một trong những mẫu xe được giới đại gia Việt ưa chuộng nhất. Khi về Việt Nam, BMW i8 có giá khoảng dưới 8 tỷ Đồng.


Bên cạnh Lamborghini Huracan, BMW i8 là một trong những mẫu xe tiền tỷ được đại gia Việt ưa chuộng trong thời gian gần đây.
Về cơ bản, BMW i8 là mẫu xe hybrid thể thao hạng sang mạnh mẽ, độc đáo, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Bên dưới nắp capô của i8 là khối động cơ xăng 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,5 lít được ứng dụng công nghệ BMW TwinPower Turbo. Động cơ tạo ra công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Tất cả được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó là mô-tơ điện có công suất tối đa 131 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 250 Nm cung cấp sức mạnh cho cầu trước và cụm pin lithium-ion làm mát bằng chất lỏng.



Cận cảnh vô lăng của BMW i8 thứ hai tại Đà Nẵng.
Tổng cộng, mẫu xe thể thao dẫn động 4 bánh toàn thời gian BMW i8 sở hữu công suất tối đa 362 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 570 Nm tại 1.200 – 5.000 vòng/phút. Hệ dẫn động mạnh mẽ cho phép BMW i8 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Ấn tượng hơn là mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ dừng ở mức 47,6 km/lít, tương đương 2,1 lít/100 km.

Xem 6 thợ hì hụi "vần bánh xe" Concept Toyota FCV đi ra khỏi triển lãm VMS 2015

Và nhanh chóng được xe nâng bê ra khỏi triển lãm.6 người công nhân lại thay phiên nhau "hì hụi" đẩy và "vần" bánh xe chiếc Concept lên bục di động, trong đó hai người dịch chuyển và xoay hai bánh trước để canh cho xe vào đúng vị trí. Công việc này cũng không đơn giản tí nào, khi phải mất vài lần trồi lên rồi lại tụt xuống để lấy đà đẩy chiếc xe vào đúng vị trí. Sau đó chiếc xe được gài dây an toàn cố định và được xe nâng bê ra khỏi triển lãm trong nhiều ánh mắt tò mò theo dõi.

Không có hệ dẫn động, không có động cơ, 6 người thợ phải "hì hụi" vần bánh xe để di chuyển được chiếc Concept Toyota FCV lên bục nâng để chuyển xe ra ngoài triển lãm.
Xe concept điện hoặc hybrid thường là "nỗi kinh hoàng" của những người làm công tác hậu trường ở mỗi kỳ triển lãm. Đẹp và độc đáo ở ngoại hình, nhưng những chiếc xe dạng Ý tưởng này thường chỉ là mô hình, không có động cơ và hệ dẫn động. Khâu đưa được xe vào đúng vị trí trưng bày, sau đó lại đưa xe ra khỏi vị trí trưng bày và di chuyển ra ngoài thực sự tốn công sức của những người làm công tác hậu trường.


Hộ tống xe Concept Toyota FCV lên bục di động.
Ở triển lãm ô tô Việt Nam 2015, gian hàng Toyota cần tới 6 người thợ mới có thể vận chuyển được chiếc concept Toyota FCV ra khỏi gian trưng bày. Quy trình tháo dỡ và vận chuyển cũng cực kỳ công phu và mất thời gian.

Trên vị trí trung tâm gian hàng Toyota, chiếc xe Concept nhanh chóng được đơn vị thi công gỡ bỏ những tấm kiếng xung quanh. Hai bậc thang cũng được dựng ngay trực diện chiếc xe tương lai, sau đó 4 người thay nhau quay bánh xe về phía trước trong khi đó 2 người chắn trước đầu xe để tạo lực hãm, do không có phanh. Chiếc xe nhanh chóng được đưa xuống phía dưới gian hàng và đợi xe nâng đưa chiếc bục di động vào bên trong.

Khi xem xong tất cả quá trình này, chúng ta mới có thể thấu hiểu hết nỗi vất vả của những người làm công tác hậu trường để có một triển lãm xe mãn nhãn cho người xem.

Chỉ trong 5 ngày, dân Việt mạnh tay xuống tiền tậu ngay 2500 xe hơi

Năm nay các hãng đặc biệt chú trọng vào khâu quảng bá và bán hàng tại triển lãm, với việc tung ra đầy đủ các dòng xe du lịch đang kinh doanh tại thị trường Việt, ngoài ra là những mẫu thăm dò thị trường và sẽ đưa về Việt Nam trong thời gian tới.

Triển lãm ô tô Việt Nam năm nay công bố con số bán hàng kỷ lục, khi có tới 2500 hợp đồng được ký, cao nhất từ trước đến nay.
Triển lãm ô tô Việt Nam 2015 đã chính thức khép lại sau 5 ngày diễn ra sôi động. Những con số tiết lộ từ ban tổ chức đã cho thấy một kỳ triển lãm thành công, cùng sức mua ô tô rất lớn từ phía người tiêu dùng phía Nam, đặc biệt là trước thời điểm biến động lớn về phí và thuế.

Trước đó, khi có nhiều thông tin cho rằng thuế đối với các dòng xe từ ASEAN về Việt Nam sắp giảm và tiến tới giảm về 0%, thêm nhiều ưu đãi cho xe nhập khẩu từ Nhật và Châu Âu, nhiều người dự đoán rằng người tiêu dùng sẽ nảy sinh tâm lý chờ thuế giảm để mua xe. Tuy nhiên, luồng thông tin thay đổi cách tính thuế TTĐB và tăng thuế nhập khẩu đối với các xe trên 3.0L khiến giá xe nhập sắp tăng cao lại "đánh" vào tâm lý người tiêu dùng theo chiều ngược lại.

Nếu nhìn từ con số hợp đồng được ký tại triển lãm ô tô Việt Nam, và trước đó là triển lãm xe nhập khẩu VIMS 2015, có thể thấy, người dân đã không còn tâm lý trông chờ vào thuế mà quyết định mua xe theo sở thích và nhu cầu. Trong 5 ngày diễn ra VMS 2015 từ 28/10 đến 1/11, đã có 2.500 xe được ký hợp đồng mua bán. Đây là con số kỷ lục từ trước đến nay của các kỳ triển lãm ô tô tại Việt Nam.


VMS 2015 có sự tham gia của 18 thương hiệu ô tô,mang đến hơn 150 mẫu xe có tổng giá trị ước tính trên 250 tỷ đồng. Triển lãm thu hút hơn 178 ngàn lượt khách tham quan, mặc dù có bán vé. Ngoài gian hàng của các đơn vị trực thuộc hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, còn có 100 gian hàng của 50 doanh nghiệp nghiệp chuyên kinh doanh các mặt hàng phụ tùng, phụ kiện, dịch vụ chăm sóc, đồ chơi ô tô, các ngân hàng, công ty bảo hiểm...
Số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết: Hiện thị trường đã vượt qua đỉnh 160.000 xe của năm 2009, đạt mức tiêu thụ là 163.000 xe, tăng 53% so với cùng kỳ năm trước. Theo đà này, rất có thể đến cuối năm, doanh số toàn ngành sẽ vượt ngưỡng 200 ngàn xe.

"Người hùng đơn độc" Mercedes G500 Edition 35 có giá 6,63 tỷ đồng tại Việt Nam

Mercedes G500 Edition 35 2015, sở hữu động cơ V8, dung tích 5.5 lít, sản sinh công suất cực đại 387 mã lực, mô-men xoắn cực đại 530 Nm. Chiếc SUV nặng gần 2,5 tấn mất khoảng 6,1 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát.

Chỉ 350 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới, trong đó chiếc G500 Edition 35 xuất hiện thị trường Việt Nam sở hữu ngoại thất màu trắng Mystic Designo ấn tượng cùng mức giá bán 6,63 tỷ đồng. Đây là mẫu việt dã thể thao hạng sang duy nhất trong triển lãm VMS 2015.
Tại triển lãm VMS 2015, Mercedes mang đến 20 sản phẩm cho các khách hàng chiêm ngưỡng, đây cũng là gian hàng có số lượng xe đông đảo nhất tại triển lãm.


Ngoài bộ đôi AMG C63 S Edition 1 và siêu xe AMG GTS làm tâm điểm, thì sự xuất hiện của chiếc xe việt dã G500 cũng thu hút nhiều sự chú ý, khi sở hữu thiết kế mạnh mẽ của dòng G-Class, cùng ngoại thất trắng Mystic Designo đầy bắt mắt.

Điều đặc biệt đây là phiên bản đặc biệt, nhằm kỷ niệm sinh nhật lần thứ 35 của dòng G-Class, nên chỉ được sản xuất 350 chiếc trên toàn thế giới. Chiếc G500 Edition 35 xuất hiện tại Việt Nam được chào bán mức giá 6,629 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).

G500 Edition 35 thu hút nhiều sự chú ý bởi thiết kế đặc trưng của dòng G-Class, cùng nước sơn trắng Mystic Designo nổi bật. Bên cạnh đó những chi tiết sơn màu đen bóng đối lập như cản trước và sau, vè bánh xe, gương chiếu hậu và mui xe tô điểm thêm vẻ đẹp của phiên bản đặc biệt.
 Ngoài ra la-zăng 18 inch 5 chấu kép cũng được sơn đen bóng ấn tượng.

Đầu xe nổi bật lưới tản nhiệt gồm 3 thanh ngang mạ crôm, ngoài ra, cụm đèn pha tròn cổ điển kết hợp cùng dãy đèn LED chiếu sáng ban ngày tạo điểm nhấn cho chiếc G-Class.

Lưới tản nhiệt với logo ngôi sao ba cánh chính giữa cùng 3 thanh ngang mạ crôm nổi bật.

Nẹp hông cửa hay tay nắm được sơn màu đen đối lập tông màu trắng ngoại thất.

Chắn bùn được sơn đen bóng.

 Gương chiếu hậu tích hợp đèn rẽ dạng LED hay đèn hậu thiết kế hình chữ nhật gọn gàng. Phía sau xe nổi bật với bánh dự phòng được gắn trên cửa sau.

Mở cửa, dòng chữ Mercedes phát sáng trên bệ cửa gây nhiều chú ý, bên cạnh đó không gian nội thất được trang hoàng tông màu trắng đen hài hòa với ngoại thất. Điểm nhấn trong phong cách thiết kế nội thất đến từ các chi tiết được ốp gỗ màu đen piano sang trọng, trần xe bọc da Alcantara cao cấp hay những đường chỉ may màu đỏ nổi bật.

Nội thất nổi bật tông màu trắng-đen, cùng điểm nhấn đường chỉ may màu đỏ.

Vô-lăng thể thao 4 chấu tích hợp nhiều nút bấm, bảng đồng hồ kết hợp giữa điện tử và Analog. Bảng điều khiển trung tâm nổi bật với màn hình màu TFT 7-inch. Ghế trước với chức năng sưởi, thông gió và massage, phiên bản đặc biệt cũng được trang bị hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon cao cấp.

Màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch.

Bảng táp lô với các nút bấm thiết kế gọn gàng.

Những đường chỉ may màu đỏ nổi bật trên nền đen nội thất.

Cụm đồng hồ trên G500 Edition 35.

Hộc đựng cốc phía sau.

G500 Edition 35 được trang bị một số công nghệ an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, phân phối lực phanh điện tử EBD, ổn định thân xe điện tử ESP, hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử, khóa vi sai 3 chế độ, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, hay hệ thống giám sát áp suất lốp.